Foi brevetado no primeiro curso de pilotos da Escola Militar de Vila Nova da Rainha (1917), seguindo depois para França onde frequentou as escolas de Chartres, Chateauroux e Avord. Colocado no grupo de Esquadrilhas de Aviação República foi o primeiro português a realizar um voo nocturno. Espirito irrequieto e idealista, opôs-se ao Estado Novo sendo por isso demitido das Forças Armadas e forçado ao exílio.

Senhor de vários talentos, além de engenheiro militar foi também escritor e jornalista. Foi piloto do "Cavaleiro Negro", do "Pátria" e do "Argos". Em 1972, dois anos antes a sua morte, foi reintegrado e promovido a coronel.

fonte: Museu do Ar